Μετά τη διαφωνία μεταξύ της FIM και της Stark σχετικά με τη συμμετοχή ή μη της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας Varg στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro 2024 με τον Taddy Blazusiak, έχουμε πλέον συμφωνία για το 2025. Για πρώτη φορά, ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα συμμετάσχουν στο πρωτάθλημα, όχι σε ξεχωριστή κατηγορία, αλλά απέναντι στις βενζινοκίνητες στη μεγάλη κατηγορία Prestige.
Το 2024, η Stark συνεργάστηκε με τον κορυφαίο Πολωνό αναβάτη Taddy Blazusiak για να εξελίξει την εντυπωσιακή ηλεκτρική Varg (80 hp, 118 kg). Η ανάπτυξη της μοτοσυκλέτας είχε σκοπό να δοκιμαστεί σε πραγματικές συνθήκες αγώνων στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα SuperEnduro και EnduroCross.
Ωστόσο, λίγο πριν τον αγώνα SuperEnduro στο Παρίσι, η FIM ακύρωσε τη συμμετοχή της Stark, επικαλούμενη «προβλήματα ασφαλείας», με το επιχείρημα ότι υπήρχε κίνδυνος φωτιάς. Έτσι, ο Blazusiak περιορίστηκε σε μερικούς γύρους επίδειξης, χωρίς να αγωνιστεί. Τα βασικά ζητήματα που έπρεπε να επιλυθούν ήταν αυτά της ασφάλειας και της ισορροπίας μεταξύ βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.
Φαίνεται πως τελικά βρέθηκαν λύσεις για τα όποια προβλήματα ασφάλειας και συνεννόησης, αφού η FIM έδωσε το πράσινο φως για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στο Παγκόσμιο SuperEnduro του 2025.
Σύμφωνα με τη FIM, σε συνεργασία με τον διοργανωτή Sport UP Agency και εταιρείες ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, βρέθηκαν οι κατάλληλες λύσεις ώστε οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες να διαγωνιστούν απέναντι στις καλύτερες βενζινοκίνητες στην κατηγορία Prestige. Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει κορυφαίους αναβάτες, όπως ο Billy Bolt, ο Jonathan Walker και ο Manuel Lettenbichler.
Επιπλέον, τη σεζόν του 2025, η οποία ξεκινά στα τέλη του 2024, θα προστεθεί μια νέα κατηγορία Youth για αναβάτες 14-18 ετών με μοτοσυκλέτες 125cc – αποκλείοντας όμως τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες από αυτήν την κατηγορία.
